Pagi om, sebenernya ganti akinya udah hampir setahun yang lalu.. tapi baru saya post sekarang, sekalian ntar review pemakaian akinya untuk satu tahun ini bakalan dibahas di artikel selanjutnya 😀 . Aki yang sekarang saya pake merknya Yuasa, belinya juga terpaksa, 😀 .. karena waktu mau berangkat buka toko, tiba-tiba si gembul mogok gak mau hidup sama sekali.. pas liat lampu & pencet klakson kok aneh, ternyata akinya udah mau wafat :'( .. Langsung deh cari bengkel terdekat buat ganti aki si gembul..
Pas udah sampe bengkel, saya langsung minta aki merk GS sama si owner bengkel, tapi ternyata di bawa aki merk GS abal2, yaitu (G-Star) 🙄 .. karena saya udah lumayan lama kerja di toko aki, saya minta aki yang lain aja, Yuasa juga gakpapa yang penting g abal-abal. Dan si owner bengkel akhirnya ngasih saya aki kering Yuasa seharga Rp. 145.000, berikut penampakannya:
Dan langsung menuju eksekusi pembongkaran si Gembul 😀
Caranya ternyata gampang kok om, tinggal copot baut tebeng depan, dan pengait bawah tebeng, selanjutnya:
1. Pertama lepas baut kiri dulu
2. Kedua Lepas baut kanan, & jangan lupa menaruh bautnya jangan sembarangan ya om, supaya g ilang 
3. Ketiga lepas pengait dibawah tebeng, n taruh tebeng ditempat yang aman & gak gampang keinjek 🙂
4. Buka pengunci diatas Aki, lalu Lepas baut minus (-) aki & Lepas baut (+) aki motor yang ada cover merahnya
5. Kemudian ambil akinya & Taruh ditempat yang aman
6. Kemudian ambil aki baru & pasang didudukan aki yang lama tersebut, pasang dudukan (+) aki yg ada cover warna merah, kemudian pasang dudukan (-) aki yang warna item.. pasang pengunci aki juga 🙂
Kalo udah semua, pastikan dicek semua baut & pengunci udah erat semua biar gak goyang akinya 😀 .. dan coba start motor, cek lampu-lampu & klakson..
Blethak,..Breeem, Bremmm,, akhirnya si Gembul pun hidup lagi 😀 .. hehehe untuk review penggunannya nanti saya update di artikel berikutnya 🙂
selamat hari senin om n sis semua 😀
by Alfido
cen gampang lek
koncoke ono sing g iso 😀
jo meneh aku
pret 😀
gs gawan pabrik mung 1 tahun. siki pake aki indopart alhamdulillah 1 tahun lewih dengan pola pemakaian versi perempunan yang sama (jarang engkol)
Ajib
http://aripitstop.com/2014/04/21/bulan-mei-2014-yamaha-r25-sudah-bisa-mulai-inden-online-juni-rilis-ini-alamat-web-nya/
Oh disana letak akinya ya… Mantap 😀
http://warungasep.wordpress.com/2014/04/21/♠-bukti-bahwa-masih-banyak-orang-yang-lebih-sengsara-daripada-pengemis-di-indonesia-ini-♠/
Sepacyku alhamdulillah dah 2 thn lebih aki bawaan ori pabrik masih tokcer kalo oli dah sering ganti, heheheeee….Kenapa gitu krn lampu depan sering aku matikan (krn sering masuk komplek tentara wajib matikan lamu) bukan oprek AHOnya tp kabel lampu beamnya di blok jd saat start si AHO msih berfungsi cuman switch beamnya aku On-kan tp kan udah keok dblok.
buat aki motor lebih bagus merek YUASA mas dibanding GS. kalo aki mobil memang GS bagus..
masalah spacy fi gredek2 di lari 40 – 60km/jam solusinya apa jadinya..?
ane liat2 nggak ada yg tuntas bahasnya..? soale ane juga baru beli 2nd juga kena nich..hiks..hiks..
dah coba hampir semua komponen cvt, tetep ngak sembuh tuch
padahal cuman pengen bagasi gedenya doank, buat belanja..
jadi nggak nyaman dipakai jadinya
Gan cara buka kap penutup yg ada plat itu bgm?… koq saya susah banget ya?… thx
Itu cara lepas tebengnya gimana ya bro?
mau ganti aki spacy juga, udah copot baut2nya, tapi keras, jadi takut patah 🙁
mohon infonya bro, thanx…
klo baut2 nya udh dilepas, trus klip diatas spakbor depan dilepas jg om.. baru deh spakbornya ditarik pke tenaga yg agk bnyak.. insya Allah bs
Hi alfido,
Mau minta bantuan soal aki motor boleh? Berdasarkan tulisan diatas kan dulunya alfido pernah krj di toko aki gt..saya lg research soal pemakaian aki motor di indonesia jd ada bbrp pertanyaan menyangkut aki motor. Klo bs bantu contact saya melalui email saya yah 🙂 Terima Kasih
ok.. Alamat emailnya apa sis?